Omega Evo 500 Restauration Restauration



Warum eine Omega Evo 500 Restauration? Nach vielen Vectra Turbo Komplettrestaurationen kam irgendwann der Wunsch in mir auf, ein anderes automobiles Projekt aus dem Opel Regal zu realisieren. Die Wahl fiel nach einiger Überlegung auf den Omega Evolution 500. Nach langer Suche und vielen automobilen Nieten fand ich Anfang 2018 ein Exemplar, was gerade im Wiederaufbau incl. Neulack war. Ich kaufte diesen Evo nach eingehender Besichtigung, wurde aber bereits auf der Überführungsfahrt stutzig. Zu Hause angekommen, zerlegte ich diesen Evo bis ins Detail und fand tatsächlich einen aufgehübschten Blender. Grobe Mängel im einfachsten Zusammenbau bis hin zu zugeklebten & zugespachtelten Karosserielöchern. Der Wagen ging wegen Betruges via Gericht zurück und gleichzeitig ging die Evo Suche wieder los.
Nachdem ich mir nach dieser Erfahrung geschworen habe nie wieder ein fremd-restauriertes Fahrzeug zu kaufen, verhalf mir der Zufall zu meinem aktuellen Omega Evo 500. Ein Evo würde schon lange in einem ehemaligen Opel Autohaus stehen und stünde vielleicht zum Verkauf. Nach einiger Suche konnte ich den Besitzer ausfindig machen und kaufte diesen Evo im Juli 2019. Weitgehend original, mit 65.000 km geringe Laufleistung und seit 1995 abgemeldet.
Der Evo steht aktuell zum Verkauf in gute Hände.
Omega Evo 500 Restauration – Details
Das sind die Bilderstrecken über die Wiedergeburt dieses Opel Omega Evolution 500:
Im Folgenden habe ich eine kleine Aufstellung der wichtigsten Details dieses Opel Omega A Evolution 500 erstellt.
| Fahrgestellnummer | W0L000019M1129*** |
| Produktionstag | 04.06.1991 in Rüsselsheim, Deutschland |
| Produktionsdetails | für Deutschland, Linkslenker, Modelljahr M 1991 (Code 1LM) |
| Erstzulassung | 14.06.1991 auf Adam Opel AG, Direktion Süd in München, Deutschland |
| Farbcode | 266 / 81L = Novaschwarz |
Die Ausstattung bei Auslieferung lässt sich wie folgt aufschlüsseln:
| Bezeichnung lt. Preisliste | Opel Bestellschlüssel | Preis² |
|---|---|---|
| Grundpreis Omega Evolution 500 | 92.220 DM | |
| Radio SC 804 | 48-D | 1.477 DM |
| Cassettenbox | 69-6 | 56 DM |
| Komfortkonsole | 59-5 | 125 DM |
| Schiebe-/Hebedach elektrisch | 61-2 | 1.305 DM |
| Klimaanlage | 45-6 | 2.830 DM |
| ATS DTM Alufelgen in 8J x 18″ mit 235/40 ZR18 | irmscher | 2.791 DM |
| Preis² mit Zusatzausstattung | 100.804 DM |
² = Preisstand gemäß Preisliste vom 25.03.1991